Czym jest tytuł własności samochodu z USA (Certificate of Title)?
Kupując auto na aukcji Copart lub IAAI, cena i zdjęcia to nie wszystko. Tytuł własności (Certificate of Title) to jeden z najważniejszych dokumentów przy…
Czytaj więcej →Podatek akcyzowy na samochody spalinowe w Polsce w 2025 roku zależy przede wszystkim od pojemności silnika. Obowiązują dwie stawki:
Akcyza liczona jest od wartości rynkowej pojazdu – czyli ceny podobnego auta w Polsce, a nie od ceny zapłaconej na aukcji w USA. Jeśli samochód jest uszkodzony, agencja celna może przyjąć niższą wartość, co bezpośrednio obniża kwotę podatku.
Dodatkowym czynnikiem jest kurs dolara (USD/PLN) – wartość pojazdu zakupionego w USA jest przeliczana na złote według kursu NBP z dnia odprawy celnej. Ostateczna wysokość akcyzy może się różnić w zależności od interpretacji urzędnika.
Hybrydy objęte są niższymi stawkami akcyzy niż auta spalinowe, a w przypadku plug-inów do 2000 cm³ – całkowitym zwolnieniem z podatku.
| Typ hybrydy | Pojemność silnika | Stawka akcyzy |
|---|---|---|
| Hybryda plug-in | do 2000 cm³ | 0% – zwolnienie z akcyzy |
| Hybryda klasyczna | do 2000 cm³ | 1,55% wartości pojazdu |
| Hybryda (plug-in i klasyczna) | 2000-3500 cm³ | 9,3% wartości pojazdu |
| Hybryda (plug-in i klasyczna) | powyżej 3500 cm³ | 18,6% wartości pojazdu |
Obniżone stawki sprawiają, że hybrydy – szczególnie plug-iny z silnikami do 2 litrów – są jedną z najbardziej opłacalnych opcji przy imporcie z USA. Popularne modele jak Toyota RAV4 Hybrid, Ford Escape PHEV czy Jeep Wrangler 4xe mogą wjechać do Polski bez ani złotego akcyzy.
Samochody elektryczne (BEV) są w Polsce całkowicie zwolnione z akcyzy. Dotyczy to zarówno aut nowych, jak i używanych importowanych z USA.
Brak akcyzy to jeden z głównych powodów, dla których import elektrycznych Tesli, Rivianów czy używanych Nissanów Leaf z USA staje się coraz popularniejszy. Całkowite zwolnienie znacząco obniża próg opłacalności i skraca czas zwrotu z inwestycji w zakup.
| Typ pojazdu | Pojemność / typ | Stawka akcyzy |
|---|---|---|
| Spalinowy | do 2000 cm³ | 3,1% |
| Spalinowy | powyżej 2000 cm³ | 18,6% |
| Hybryda plug-in | do 2000 cm³ | 0% (zwolnienie) |
| Hybryda klasyczna | do 2000 cm³ | 1,55% |
| Hybryda (oba typy) | 2000-3500 cm³ | 9,3% |
| Hybryda (oba typy) | powyżej 3500 cm³ | 18,6% |
| Elektryczny (BEV) | – | 0% (zwolnienie) |
Kwota akcyzy zależy od trzech zmiennych: wartości rynkowej pojazdu, skali uszkodzenia (która obniża podstawę opodatkowania) oraz typu silnika. Skorzystaj z naszego kalkulatora, żeby szybko oszacować koszt akcyzy dla konkretnego auta z USA – wystarczy podać te trzy dane.
Narzędzie
Skorzystaj z naszego kalkulatora - podaj wartość auta, typ silnika i skalę uszkodzenia, a otrzymasz szacunkową kwotę akcyzy.
Blog
Kupując auto na aukcji Copart lub IAAI, cena i zdjęcia to nie wszystko. Tytuł własności (Certificate of Title) to jeden z najważniejszych dokumentów przy…
Czytaj więcej →
Powiemy Ci coś, czego większość firm importujących nie powie: import samochodu z USA nie jest dla każdego. I nie ma w tym nic złego.…
Czytaj więcej →Import auta z USA to proces, który przy dobrej organizacji zajmuje około 65 dni i pozwala zaoszczędzić 20-40% w porównaniu do cen tych samych…
Czytaj więcej →